2018 m. netekome didelio projekto. Klientui reikėjo PEEK laikiklių APU tvirtinimo sistemai, o kritinės angos skersmuo turėjo būti ±0,025 mm. Paleidome savo T1 mėginius, pirmieji 50 vienetų išėjo geri, viskas atrodė gerai. Tada pradėjome gaminti ir mūsų Cpk sumažėjo iki 0,9. Paaiškėjo, kad mūsų pelėsių temperatūra svyravo ± 4 laipsniais, kai PEEK, esant tokiam tolerancijos lygiui, tikrai reikia ± 1,5 laipsnio.
Tai mums kainavo sutartį ir apie 180 000 USD įrankių, kurie tapo nenaudingi.
Pateikiu tai, nes daugumoje tiekėjų svetainių rodomi tik laimėjimai. Tačiau iš tos nesėkmės išmokome daugiau nei iš daugelio sklandžiai vykusių projektų. Šiomis dienomis mūsų pelėsių temperatūros kontrolė veikia ±1,5 laipsniu, naudojant in-formos termoporas, o PEEK daugiau nenurodome ±0,025 mm, prieš tai neatlikę tinkamo pajėgumo tyrimo. Kai kurių darbų mes tiesiog atsisakome. Tokia šio verslo realybė.
Kainos - realūs skaičiai
Visi nori sužinoti apie išlaidas. Štai ką iš tikrųjų apmokestinome už aviacijos ir kosmoso projektus 2023–2024 m.:
Kuro linijos laikiklis
Avionikos korpusas
Hidraulinės jungties korpusas
Struktūrinis klipas
Hidraulinė jungtis mus išmokė kai ko svarbaus. Klientas iš pradžių nurodė ±0,015 mm ant sandariklio griovelio. Vykdėme pelėsių srauto modeliavimą ir parodėme jiems duomenis - liejimo liejimo fizika tiesiog neleis jums garantuoti tos gamybos tolerancijos. Jie sutiko jį atlaisvinti iki ±0,02 mm, apdirbdami kritinį OD, ir projektas pavyko. Jei būtume tik pasakę „taip, galime tai padaryti“, kad laimėtume PO, būtume atsidūrę dar vienoje 2018 m.
Įrankių sąnaudos skiriasi daug daugiau, nei tikisi dauguma pirkėjų. Ta 26 000 USD kainuojanti spaustuko forma ir 128 000 USD kainuojanti jungties forma atrodo tarsi iš skirtingų pasaulių, tačiau sąnaudas lemiantys veiksniai yra prasmingi, kai žiūrite į dizainą. Jungčiai reikėjo 6 hidraulinių šerdies traukimų, karšto bėgio su vožtuvų sklendėmis, o vietoj P20 plieno turėjome naudoti grūdintą H13. Kai klientai klausia, kodėl pelėsiai yra brangūs, kartu apžvelgiame dizainą ir paprastai būna prasminga, kai pamatai, kur iš tikrųjų eina pinigai.
PEEK problema
Apie 70 % mūsų užklausų aviacijos ir erdvės srityje nurodo PEEK. Gal 40% iš tikrųjų to reikia.
PEEK uždirba pagal tris scenarijus: nuolatinis poveikis virš 180 laipsnių, tiesioginis kontaktas su hidrauliniais skysčiais, pvz., „Skydrol“ arba reaktyvinis kuras, arba konstrukcinės apkrovos, kai keičiate aliuminį. Be šių sąlygų, jūs mokate 3–4 kartus didesnes išlaidas už medžiagas, kurių nenaudojate.
Praėjusį ketvirtį pas mus atėjo klientas su viršutiniais orlaivių kabinų konteinerių skląsčiais, nurodytais PEEK. Paklausiau apie darbo aplinkos - kambario temperatūrą, jokio cheminio poveikio, tik vidutinė mechaninė apkrova. Mes pasiūlėme pereiti prie ULTEM 2300. Šios konkrečios programos mechaninės savybės yra lygiavertės, tačiau medžiagų kaina sumažėja nuo 38 USD/kg iki 14 USD/kg. Tai sutaupė maždaug 2,80 USD už vieną dalį iš 200 000 vienetų per metus.
560 000 USD per metus
jie turi pasilikti, o ne išleisti per{0}}inžinerinei medžiagai.
Mes nesiūlome pigesnių variantų vien tam, kad laimėtume pasiūlymus. Siūlome tinkamas parinktis, nes dėl per-specifikacijų kyla problemų ne tik dėl išlaidų. PEEK susitraukia labiau nei ULTEM, aukštesnė apdorojimo temperatūra reiškia trumpesnį proceso langą, daugiau dalykų, kurie gali suklysti. Medžiagos suderinimas su faktiniais reikalavimais – tai ne tik ekonomika -, tai ir rizikos valdymas.
Projektams, kuriems tikrai reikia PEEK, Victrex 450G ir 150G apdorojame reguliariai. Taip pat paleiskite Solvay KetaSpire, kai klientai to pageidauja. Mūsų džiovintuvai išlaiko medžiagą 150 laipsnių temperatūroje mažiausiai 4 valandas, prieš kiekvieną gamybos paleidimą patikrina drėgmės analizatorius. Jei liekamoji drėgmė viršija 0,02%, medžiagą atmetame, net jei tai reikštų gamybos pradžios atidėjimą. Drėgmė sukelia dėmių žymes ir pablogina mechanines savybes.
Ką iš tikrųjų galime laikyti tolerancijai
±0,05 mm bendrieji matmenys
Pristatome tai patikimai naudodami Cpk 1.33+, standartiškai stebint gamybą.
±0,03 mm kritinės savybės
Tam reikalingas proceso patvirtinimas T1 fazės metu ir statistinės kontrolės diagramos gamyboje.
Tvirtesnis nei ±0,025 mm?
Mes jį pacituosime, bet taip pat iš anksto pasakysime, kad reikia antrinio apdirbimo. Grynas liejimas įpurškimas šiuo lygiu priklauso nuo per daug veiksnių, kurių negalime visiškai kontroliuoti: medžiagų partijos kitimo, aplinkos temperatūros objekte, pelėsių susidėvėjimo laikui bėgant. Kai kurie tiekėjai pažadės bet ką, kad gautų pirkimo užsakymą. Verčiau nuo pat pradžių kelsime realistiškus lūkesčius.
Norint pasiekti pastovų ±0,03 mm pajėgumą, prireikė maždaug trejų metų. Pagrindiniai elementai: patobulinti iki VIENŲ alyvos temperatūros valdymo blokų su ±1,5 laipsnio stabilumu, sumontuoti ertmių slėgio jutikliai visose aviacijos ir erdvėlaivių formose ir į mūsų ERP sistemą įmontuotas medžiagų partijos sekimas, kad galėtume susieti matmenų duomenis su konkrečiomis dervos partijomis. Kai dabar matmenys pradeda dreifuoti, paprastai galime nustatyti, kodėl toje pačioje pamainoje.
Mūsų įranga ir galimybės
Eksploatuojame 12 liejimo mašinų nuo 80T iki 650T, visos Haičio Marso serijos įsigytos nuo 2019 m.-2022 m. Visą mūsų liejimo formų gamybą atlieka vidaus įrankių kambarys su 3 Makino apdirbimo centrais. Kontroliuojame kokybę ir tvarkaraštį nuo plieno pjovimo iki T1 mėginių – aviacijos ir kosmoso įrankių nereikia naudoti iš išorės.
Žinome, kad AS9100 yra pagrindinis daugelio aviacijos ir kosmoso programų įėjimo reikalavimas. Kai kurie klientai dabar dirba su mumis su komerciniais aviacijos ir kosmoso įrenginiais, kol baigiame sertifikavimą. Kiti laukia, kol turėsime pažymėjimą rankoje. Abu metodai yra prasmingi, atsižvelgiant į jūsų vidinius tiekėjo kvalifikacijos reikalavimus.
Mūsų kokybės dokumentai atitinka AS9102 FAI formatą, nesvarbu, ar dar turime sertifikatą, ar ne. Priėmėme šį standartą, nes tai yra tinkamas būdas dokumentuoti aviacijos ir kosmoso dalis, o ne todėl, kad to reikalavo auditorius. FAI paketų pavyzdžiai yra prieinami pagal NDA.
Įprastas laikotarpis nuo PO iki gamybos patvirtinimo trunka 16–20 savaičių. Tai trunka maždaug 2 savaites DFM ir dizaino užbaigimui, 8–10 savaičių įrankių gamybai, 2 savaičių T1 ir matmenų patikrai, tada 2–4 savaites kliento FAI peržiūrai. Mes sutrumpinome šį laikotarpį iki 12 savaičių skubioms programoms, tačiau tam reikėjo aukščiausios kainos ir grafiko rizikos, kurios paprastai nepriimame.
Kas mums netinka
Didelės apimties prekių dalys
Du milijonai ABS klipų po 0,15 USD? Mes nesame konkurencingi. Mūsų pridėtinė struktūra ir kokybės sistemos padidina sąnaudas, kurios yra prasmingos aviacijos ir kosmoso tiksliam darbui, tačiau mums brangiai kainuoja tik prekių verslas.
Medžiagos, kurių anksčiau neleidome
Pirmą kartą{0}}apdorojus naują dervą, reikia mokymosi laiko. Jei jūsų projektui reikalingas specialus junginys, kurio niekada nepalietėme, atsisakysime arba pasiūlysime papildomą proceso kūrimo laiką. Mes neeksperimentuojame su klientų programomis.
Nerealūs grafikai
Siekdami daugiau sužinoti apie mūsų gaminius ir ar jie atitinka jūsų
„Įrankių paruošimas per 4 savaites“ reiškia plieno grūdinimo kampų pjovimą, tinkamų formavimo bandymų praleidimą ir siuntimo pasroviui problemas. To išmokome brangiu būdu.
Kaip dirbti su mumis
Jei turite brėžinius, siųskite - net koncepcijos eskizus. Papasakokite apie veiklos aplinką, metinį apimtį ir specifikacijas, kurių jums reikia. Jei konvertuojate iš apdirbtų dalių, pasidalykite dabartine dalių kaina, kad galėtume parodyti, kur yra lūžio taškas.
Atsakysime pateikdami DFM pastabas, preliminarią kainodarą ir sąžiningą įvertinimą, ar jis tinkamas. Kartais sąžiningas atsakymas yra „tai mums netinka, turėtumėte pabandyti paskambinti [kitam tiekėjui]“. Geriau nukreipti jus į tinkamą tiekėją, nei kovoti su darbu, kuris neatitinka mūsų privalumų.
Susisiekite:
✉ mike@abismold.com
✆ WhatsApp: +86 137 5101 7242
Jei lankotės Šendžene, siūlomos ekskursijos. Parduotuvės aukštas pasako daugiau, nei gali bet kuri svetainė.