Prietaisų lango skydelio įpurškimo forma
Prietaisų lango skydelio gaminys parodytas 1 pav. Maksimalus gaminio dydis 317,93 mm x 167,80 mm x 118,80 mm, vidutinis plastikinės dalies storis 1,50 mm, plastikinės dalies medžiaga PP TD20, susitraukimas norma – 1,012, o plastikinės dalies kokybė – 161,18 gramo. Techniniai reikalavimai plastikinėms dalims yra tokie, kad neturi būti defektų, tokių kaip smailės, nepasitenkinimas įpurškimu, tekėjimo linijos, poros, deformacijos deformacija, sidabriniai dryžiai, šaltos medžiagos, purškimo linijos ir kt.
Prietaisų lango skydelis yra vidinis japoniško automobilio kabinos priekinio prietaisų skydelio laikiklis. Pagal plastikinių dalių naudojimo reikalavimus, jis pagamintas iš PP TD20. Ši medžiaga gaminama pridedant kalcio karbonato (talko) į PP, siekiant pagerinti fizines plastiko savybes, pridedant užpildų. Įprasta PP medžiaga kalcio karbonatui pridėti yra šaldytuvų stalčių ir automobilių buferių gamyba. Iš 1 paveikslo matyti, kad plastikinės dalies struktūra yra sudėtinga. Plastikinės dalys turi didelius aukščio svyravimus ir daug smulkių įbrėžimų ant kraštų. Pagrindiniai šios plastikinės dalies formos konstrukcijos sunkumai yra vartų konstrukcija, plastikinės dalies užpildymas, kaip užtikrinti matmenų leistinus nuokrypius ir kaip išvengti išstūmimo deformacijos. Kita vertus, plastikinės dalies formos struktūra yra paprasta ir nėra sudėtingos struktūros, tokios kaip slankiklis. Du pasvirę stogai yra skirti išstūmimo poreikiams, kad būtų išvengta plastikinių dalių suspaudimo išmetimo metu.
Plastikinės dalies dydis yra palyginti didelis, o formos konstrukcijos ertmės reitingas yra 1 iš 1. Formos konstrukcijos brėžinys parodytas 2 paveiksle. Formos pagrindas yra nestandartinis formos pagrindas CI 5075, imituojantis standartinį formos pagrindo dizainą. . Siekiant prisitaikyti prie japoniško liejimo mašinos kodavimo metodo, formos pagrindas yra nusklembtas vienoje pusėje ir nėra projektinio padėties nustatymo žiedo. Skydelyje ir apatinėje plokštėje atidaromas didelio ploto grimztamojo kodo formos lizdas. Tuo pačiu metu plokštės ir apatinės plokštės šonuose suprojektuokite varžtų skylutes kodiniams raštams. Skydelio ir apatinės plokštės kodo rašto angos parodytos atitinkamai 4 ir 5 paveiksluose. AB plokštės atskyrimo paviršiaus atstumas yra suprojektuotas taip, kad būtų 15, o du balansavimo blokai 21 yra suprojektuoti judančioje pertvaros paviršiaus pusėje, kad subalansuotų formos jėgą. Judančioje formos dalyje tarp formos ruošinio plokščių suprojektuoti padėties nustatymo kaiščiai, siekiant padidinti formos standumą.
Vartų sistema suprojektuota su latentinių vartų konstrukcija. Padidintas spyruoklinės įvorės konstrukcijos vaizdas parodytas 6 paveiksle. Čia įvorė yra nuo 0,2 iki 0,25 didesnė nei vienoje pusėje esanti įvorė, kad nesusidarytų apatinė įpjova ir paveikti sruogų medžiagos pašalinimą. Po to, kai išlydytas plastikas patenka į atskyrimo paviršių iš spyruoklės mažoje angoje 01, jis prasiskverbia į ertmę iš didelio apvalaus lango centro per latentinius vartus.
Plastikinės dalies dydis yra didesnis, todėl priekinės ir galinės formos šerdies dydis yra atitinkamai didesnis. Todėl apatinis formos šerdies rėmas yra išdėstytas ir prispaudžiamas suspaudimo bloku. Keturi priekinių ir galinių formų kampai užfiksuoti tigro burnomis. Priekinės formos šerdies, kartu su plastikinės dalies konstrukcinėmis charakteristikomis, priekinė formos šerdis yra padalinta į dvi dalis, o dvi dalys yra užfiksuotos viena su kita pasvirusiu plokštumu ir užrakinamos kartu varžtais. Plastikinės dalies krašto pradūrimo vieta yra iš įdėklų, žiūrėkite 3D paveikslėlį.
Plastikinės dalies aukštis didelis, užpakalinės formos priveržimo jėga didelė, o jėga netolygi. Du plastikinės dalies galai (formos pasaulio pusė) atitinkamai suprojektuoti su pasvirusiu stogu. Užpakalinei formai turi būti suprojektuotas išstūmimo mechanizmas. Jei jis skirtas tiesiam viršui, jis užfiksuos plastikinę dalį, todėl yra sukurta pasvirusi viršus. Trys pusapvaliai iškilūs kraštai turi didžiausią išstūmimo jėgą ir yra suprojektuoti su tiesia viršūne, o kitos dalys suprojektuotos su antpirščiu išstumti.
Kad išstūmimo mechanizmas būtų sklandus, išmetimo plokštei turi būti suprojektuotas kreipiamasis mechanizmas. Kreipiamajame stulpelyje 08 ir kreipiamojoje movoje 09 yra standartinės MISUMI dalys, kad būtų nukreiptas išmetimo mechanizmas. Tokio tipo kreipiamasis stulpelis yra tiesiogiai inkrustuotas ant B plokštės galo ir apatinės plokštės, o tikslumas yra didesnis nei kreipiamojo stulpelio, pritvirtinto tiesiai prie apatinės plokštės, ir tuo pačiu metu jis atlieka atramos vaidmenį. galva. Važiavimo jungiklis 16 yra sukurtas taip, kad būtų užtikrintas pelėsių grįžimas. Ežektoriaus angoje esantis išstūmimo strypas taip pat suprojektuotas su specialiu išmetimo strypu.
ABIS MOLD TECHNOLOGY CO.,LTD
Daisy Wang (pardavimų inžinerija)
M: plius 86-150 1652 6799
E: daisy@abismold.com
A: pastatas B #, YingKeli pramoninė dalis, LongDong bendruomenė, LongGang rajonas, Šendženas, Kinija 518116
WhatsApp: plius 86 136 8261 9739
Skype: daisymold@outlook.com